桃園機師職業工會席下華航、長榮兩分會因不滿勞資爭議發起罷工投票，並於本月7月宣布正式取得合法罷工權，後經政府調解，雙方於10日進行首次正式協商，今、明2天則為二次協商，熟料稍早前機師工會發出新聞稿，直在指這一週內華航內部所有機師被以各種手段簽訂「同意罷工期間支援飛行」承諾書，讓工會會員抗議聲不斷，因此放話若是華航繼續打壓，將會拒絕再協商。對此，華航回應：「一家人難免會有意見不同，親兄弟更沒有隔夜仇！」表示希望在明日的談判桌上能夠盡釋前嫌。
機師工會今日提出質疑，透露自取得罷工權、由交通部、勞動部及桃園市政府勞動局介入進行正式協商後，工會也釋出最大誠意溝通，孰料在上週首次協商結束，卻不斷接到會員反應電話，紛紛抱怨遭到資料救援華航以各種方式騷擾，逼簽「同意罷工期間支援飛行」承諾書，例如多對一的「遊說方式」、休假接到公司來電，甚至在進行模擬機飛行訓練場合上，部分主管也都隨身帶著「承諾書」進行洗腦，令多數人不堪其擾，工會也十分不滿華航私下小動作，直言若華航不停止打壓，將會暫停所有協商動作，直接進入罷工期程。
如今社會的變化很快速，科技與電腦的結合，替人類研發製作不少人性化的設計，達到工作效率的提升，也因為網路的連結，我們甚至不用出門都能知道天下事，這在古時候可是相當難以置信的事情，回到現代來看卻是如此輕描淡寫就能做到。70年代至80年代，開始有網路的出現，直到90年代網路已然成為普及化的一項服務，在網路日新月異的發硬碟救援展下，電腦遊戲也經歷了不少改變跟進化，從遊戲驅動程式的改變，畫質及內容的豐富，都影響著各個遊戲有明顯的提升，當然容量大小也是囉！因此也有不少廠商，在硬碟上面下足了功夫，除了容量提升有感外，更加快了硬碟寫入的速度，讓我們使用上更快速，而市面上多款的硬碟，卻也考驗硬碟若是損壞時，硬碟救援團隊的困難。不過俗話說：「科技始終來自於人心」，當我們有『需要』的時候都會有相對應的研發科技，或許未來硬碟救援再也不是難事也說不定哦。
對此，華航回應，表示自機師工會宣佈硬碟救援罷工投票以來，「華航從未放棄協商，談判過程中，雙方必定有些歧見，但我們從不排除獲得共識的可能，一家人難免會有意見不同，親兄弟更沒有隔夜仇」，希望在明日的二次協商中能夠取得雙贏，平息紛爭。
目前儲存資料的方式最主要分成三種，第1種是文字書寫留存，第2種是儲存在電腦雲端網路空間，由第三方負責管理這些資料，再來是第3種儲存在自己購買的硬碟中：如隨身碟、光碟、磁碟片、SSD硬碟機、HDD傳統硬碟等等，我們可以看到現在有許多資料都在進行數位化整理，還記得之前有篇報導，日本有個地方的資料都還是文書檔案，並沒有用數位化管理跟歸檔，直到近幾年才開始實施數位化管理，我認為數位化管理是必要的，雖然可能也有資料遺失或損壞的風險，但仍可以利用軟體將資料救援回來，更好的情況是純在第2種方法，也就是雲端中，由第三方負責監控管理，只要資料庫沒有損壞，就不必擔心資料消失，也可以安心地從任何裝置上獲取檔案，也不必擔心損壞資料，不過如果是為了方便使用，或是個人使用，在自己硬碟上儲存也是比較廉價也是現在大多數人使用的方式，但資料存在硬碟中可能就會因為電腦當機，或資料受損導致無法開啟，必須要尋求專業人員進行資料救援修復，也有可誤觸格式化、誤刪影片照片檔案、不小心意外損壞主機或硬碟等等，這些行為都要特別小心，不要白白花費資料救援的錢阿！
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