晶圓代工龍頭台積電 (2330-TW) 今日召開供應鏈論壇，總裁魏哲家致詞時指出，7 奈米是今年的重要製程，明年將持續擴充產能，而 3 奈米製程廠房已進入環評階段，就等政府通過，未來 3 奈米量產後，將再度推動半導體產業前進與成長。
魏哲家指出，台積電未來幾年，每年營收都可維持 5-10% 成長幅度，其中主要動能將來自四大領域，其中 AI 應用面顯著擴散，從過去單純雲端、伺服器端，擴大到邊緣運算與終端裝置，可預期，未來幾年 AI 應用與市場規模，都將顯著成長，也將推升台積電營收表現。
在新製程部分，魏哲家強調，5 奈米將在明年第 2 季進入風險試產，預計 2020 年下半年量產，而市場關注的 3 奈米進資料救援度，目前廠房進入環評階段，量產後也將持續帶動半導體產業向上。
記憶卡資料照片誤刪、硬碟損壞、壞軌大概是一般人在資料保資料救援存上很常遇到的狀況之一，特別是對於電腦 3C 不熟的人遇到這狀況會特別緊張。立馬跑去光華等地方找貴貴的救援店家，但一般市面資料救援店家百百種，信譽和價格都自成一格，對於沒再接觸行情的人有點黑箱，難道沒有其他建議的可以先自救方法嗎？這個算是實際使用不錯的資料救援軟體，又提供預先掃描+免費額度的還原結果給一般使用者，如果緊急遇到資料損毀，也可以自己先測試看看符合預期嗎。如果自己需要的資料都能還原出來，那可以購買一套官方 Pro 版本來自己救援資料，比起外面動輒幾萬元的資料救援可以省下不少。
魏哲家也對現場供應商表示，半導體生產製程與技術面臨的環境更為嚴峻，為了減少功耗，節能相關需求可望顯著提升，期盼相關供應鏈可以持續開發省電、省水相關設備。
另外，根據外電報導，台積電因應明年景氣變化，已開硬碟救援始樽節開支，主管座車從豪華配車變成豐田，另外差旅費也變少，對此台積電鄭重澄清，今年第 1 季創辦人張忠謀尚未退休前，就已要求更換座車，並調整差旅次數，與景氣變化沒有任何關係。
3C數位化時代的來臨，所有東西都變得更加方便，但相對應的技術跟知識量也越來越多，我們需要補足的知識可是很多的，光是一台電腦的常識操作就有不少人再頭疼了，何況是電腦的維修情況。不過我們不盡然要全部都去了解，我們可以試著去知道維修項目跟過程，如果是檢修螢幕，那我們可以先自檢螢幕價格跟預估維修的價錢，是否符合成本，如果是需要硬碟救援，那可已先自我檢測是線材問題，或是壞軌，還是真的嚴重損壞需要求助，求助硬碟救援業者時也要時刻觀察注意自己磁碟受損程度，如果被動了手腳可不要傻呼呼的就付錢囉，當然網路上不乏有很多業者依照修復難度給出了價目表，可以先詢問過後比較完，選擇信任的業者再去做修復哦，另外也要避免資料外洩，額外約定保密合約，否則現在網路世代傳播如此快速，若是有私密或貴重資料外洩，可是難以處理回收的。
留言列表
