輸送帶高雄海洋局與嘉信遊艇舉辦「2020遊艇展暨嘉信Monte Fino T66新艇發表會」，擔任台灣區遊艇公會理事長的嘉信公司總經理龔俊豪表示，由於美國市場需求強勁，台灣遊艇產值今年可望成長至少20％。
高雄市政府秘書長楊明州致詞指出，「2020台灣國際遊艇展」將在明年3月12日舉辦，在此之前，高市府將與各遊艇廠商的新品發表會結合，持續為每2年在高雄展覽館舉行一次的遊艇展暖身。
楊明州表示，台灣共有33家遊艇製造商，其中17家位於高雄，這17家的產值則占全國的80％，而高雄港也扮演全台90％以上遊艇外銷的出口港要角。他說，根據國際知名遊艇產業雜誌，針對80呎以上巨型遊艇訂單的統計，台灣從2015年開始即排名全球前六大，今年排名躍升至第五名，僅次於義大利、荷蘭、英國及土耳其。輸送設備
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
楊明州指出，高市府全力支持遊艇產業提升外銷產值之外，也將透過增加遊艇泊位、推動遊艇休憩產業等，提振遊艇的內需市場，並讓民眾能夠親近海洋。龔俊豪說，由於美國市場需求強勁，台灣遊艇訂單從2017年底即陸續接獲較多的訂單，其中，東哥遊艇和嘉鴻遊艇接單排名前兩位。
龔俊豪表示，除了遊艇的出售外，嘉信也推動「遊艇聯合購買」活動，以一艘2,000萬元的遊艇來說，10個朋友共同購買，每人只要分攤200萬元，即可成為遊艇主人。
目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
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